Giro d'Italia 2018 - der Forenmanager zum Rennen

So ganz hab ich es auch noch nicht geblickt. Vielleicht kannst du das ja mal an einem Beispiel vormachen. Denke dann ist es leichter zu verstehen.

Ich verstehe nicht, warum man den Ersatzkapitän nicht einfach aus dem Team des Kapitäns wählt.
Dann hätte man letztlich ein realistisches Backup (Sky fährt ja auch nicht mit Quintana weiter wenn Froome ausfällt) und trotzdem nur einen Fahrer pro Team in der Wertung. Dass Kapitän und Ersatz zeitgleich gewertet werden ist ja definitiv ausgeschlossen.

Meinetwegen melde ich aber auch alle Kapitäne aller von mir nicht gewählten Teams als Ersatz. Im Zweifel sortiert nach Startnummern - denn großer Aufwand dürfte sich in dieser Position nicht lohnen.

Meinetwegen kann der Ersatz-Kapitän auch aus dem Team des ausgefallenen Kapitäns kommen, mir schien da kein so großes Interesse dran zu bestehen. Vllt lag es an der Idee des Automatismus.

@ WaVe, Beispiel

Spieler Zizkov hat folgendes Team

Kapitän, Team Telekom
Fahrer 2, Team Saeco
Fahrer 3, Team Domina Vacanze
Fahrer 4, Team Once
Fahrer 5, Team Ibanesto
Fahrer 6, Team Liberty Seguros
Fahrer 7, Team Tinkoff
Fahrer 8, Team Gerolsteiner

Als Ersatz-Kapitäne kommen nach aktueller Fassung der Regel somit nur die Kapitäne der übrigen Teams in Frage, nicht aber der acht Teams, die bereits vorkommen.

Zizkov meldet folgende Prioritäten-Liste für die Ersatzkapitäne:

1. Kapitän Team Milram
2. Kapitän Team Barloworld
3. Kapitän Team Euskaltel
4. Kapitän Team Brioches-la-Boulangere
und so weiter

Der Kapitän von Milram kommt aber schon im Team von Spieler Alo Atog vor. Er kommt somit nicht als Ersatz-Kapitän in Frage. Aber niemand hat den Kapitän von Barloworld, der für Zizkov den Kapitän von Telekom ersetzen würde, sofern er ausfallen sollte.
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Ich denke es machen sich alle viel zu viele Gedanken über theoretische Details. Einfach machen, das ergibt sich von selbst.

Zizkov hat folgendes geschrieben:

Meinetwegen kann der Ersatz-Kapitän auch aus dem Team des ausgefallenen Kapitäns kommen, mir schien da kein so großes Interesse dran zu bestehen. Vllt lag es an der Idee des Automatismus.

das lag zum einen an dem automatismus, zum anderen aber daran, dass es dann zu ersatzkapitänen kommen kann, die andere mitspieler bereits im team haben. beispiel quintana - valverde.
find die idee mit den kapitänen so wie sie von dir im beispiel dargestellt wurde gut. über realismus braucht man nicht zu argumentieren, es ist einfach nicht realistisch, dass ein kapitän nachrückt sobald der erste ausfällt.

Realismus ist auch kein logischer Anspruch an unser Spielchen hier. Kann nicht.

Hab das hier vor ein paar Tagen schon gesehen, für dieses Jahr ja fest vorgenommen alle 3 Touren mitzumachen, aber dann leider dank Studiumstress (ok das Wort klingt etwas lächerlich ) wieder aus den Augen verloren.. also wenn ich noch dabei sein darf, dann wäre ich es sehr gerne!

Die neue Kapitänsregelung find ich gut, auch wenn ich letztes Jahr einer der wenigen Glücklichen war, die nicht darunter litten. Aber das sollte das ganze Feld auch bei Kapitänsausfällen bei Laune halten.

1. Zizkov
2. Pepe
3. Rotauge
4. Kehl05
5. Dynaball
6. Alo Atog
7. Spanish
8. Dr.Exel
9. Kilino
10. WaVe_
11. Wolf_1990
12. fcbleos
13. marci 1995
14.
15.
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Ich würde mich dann auch mal wieder anschließen. Mein alter Account (Körsch) ist leider inzwischen gelöscht.


1. Zizkov
2. Pepe
3. Rotauge
4. Kehl05
5. Dynaball
6. Alo Atog
7. Spanish
8. Dr.Exel
9. Kilino
10. WaVe_
11. Wolf_1990
12. fcbleos
13. marci 1995
14. Körsch
15.
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Während ich auf die Meldung von Education First warte, hier schon mal die Etappeneinteilung.

Zur Erinnerung:

Zitat:

Einfache Etappen sind in der Regel Flachetappen und Etappen ohne größere Schwierigkeiten bzw. solche, bei denen die Schwierigkeiten weit vom Ziel entfernt sind, auf. Auch sehr kurze Zeitfahren fallen unter diese Kategorie. Mittelschwere Etappen sind solche, bei denen keine extremen Schwierigkeiten auf dem Plan stehen. Üblicherweise sind dies hügelige Etappen oder Etappen mit einer Ankunft auf niedriger Höhe oder mit kurzem Schlussanstieg. Die meisten Zeitfahren, die nicht extrem lang oder mit einer besonderen Schwierigkeit verbunden sind, werden ebenfalls in dieser Kategorie geführt. Schwere Etappen sind in der Regel Bergankünfte bzw. Etappen mit einer sehr hohen Zahl an zu bewältigenden Höhenmetern. Sehr lange oder besonders schwere Zeitfahren werden ebenfalls in dieser Kategorie geführt.

04.05. Etappe 1: Jerusalem - Jerusalem (9,7 KM EZF)
Einteilung: Einfach
Begründung: Kurzes EZF

05.05. Etappe 2: Haifa - Tel Aviv (167,0 KM)
Einteilung: Einfach
Begründung: Schwierigkeiten wenn dann windbedingt

06.05. Etappe 3: Be'er Sheva - Eilat (229,0 KM)
Einteilung: Einfach
Begründung: Wie am Vortag, nur Wüste statt Küste

08.05. Etappe 4: Catania - Caltagirone (191,0 KM)
Einteilung: Mittelschwer
Begründung: Klassiker-Ähnliche Etappe mit knackiger Kurzankunft

09.05. Etappe 5: Agrigento - Santa Ninfa (152,0 KM)
Einteilung: Mittelschwer
Begründung: Ähnlich dem Vortag, Finale etwas einfacher

10.05. Etappe 6: Caltanisetta - Etna (163,0 KM)
Einteilung: Schwer
Begründung: Langer Schlussanstieg auf den Vulkan, noch nie befahrene Seite soll schwerer sein als die bekannten

11.05. Etappe 7: Pizzo - Praia a Mare (159,0 KM)
Einteilung: Einfach
Begründung: Paar Wellen im Finale aber kein Drama

12.05. Etappe 8: Praia a Mare - Montevergine di Mercogliano (208,0 KM)
Einteilung: Mittelschwer
Begründung: Ankunft der zweiten Kategorie, bessere Bilder am Kloster als das Rennen

13.05. Etappe 9: Pesco Sannita - Gran Sasso d'Italia (224,0 KM)
Einteilung: Schwer
Begründung: Durchaus ansehnliche Bergankunft über 2000 Meter

15.05. Etappe 10: Penne - Gualdo Tadino (239,0 KM)
Einteilung: Einfach
Begründung: Schwer genug für einen Ausreißersieg aber nicht mehr

16.05. Etappe 11: Assisi - Osimo (156,0 KM)
Einteilung: Mittelschwer
Begründung: Finish auf einer Klassiker-Rampe mit bis zu 16 %

17.05. Etappe 12: Osimo - Imola (213,0 KM)
Einteilung: Einfach
Begründung: Auf dem Autodrom wie 2015, aber der Hügel vorher nur einmal

18.05. Etappe 13: Ferrara - Nervesa della Battaglia (180,0 KM)
Einteilung: Einfach
Begründung: Ein Tag ohne nennenswerte Schwierigkeiten vor dem Monster

19.05. Etappe 14: San Vito al Tagliamento - Monte Zoncolan (181,0 KM)
Einteilung: Schwer
Begründung: Zoncolan

20.05. Etappe 15: Tolmezzo - Sappada (176,0 KM)
Einteilung: Mittelschwer
Begründung: Eine klassische Dolomitenetappe die wahrscheinlich schwerer wird, als sie eigentlich ist, weil am Tag danach geruht wird

22.05. Etappe 16: Trento - Rovereto (34,5 KM EZF)
Einteilung: Mittelschwer
Begründung: Nicht sonderlich lang, nicht sonderlich schwer

23.05. Etappe 17: Riva del Garda - Iseo (155,0 KM)
Einteilung: Einfach
Begründung: Ein Tag für Ausreißer, den das Peloton gemütlich auf einfacher Strecke nach Hause bringt

24.05. Etappe 18: Abbiategrasso - Prato Nevoso (196,0 KM)
Einteilung: Schwer
Begründung: Ankunft der ersten Kategorie

25.05. Etappe 19: Venaria Reale - Bardonecchia (181,0 KM)
Einteilung: Schwer
Begründung: Finestre und Jafferau - sollte die Königsetappe werden

26.05. Etappe 20: Susa - Cervinia (214,0 KM)
Einteilung: Schwer
Begründung: Auf den letzten 70 KM bei drei Bergen der ersten Kategorie wird das Rennen entschieden, wenn es nicht schon entschieden sein sollte

27.05. Etappe 21: Roma - Roma (118,0 KM)
Einteilung: Einfach
Begründung: Eine Tour d'Honneur mit vielen schönen Bildern und bestenfalls 20 Minuten Action

Wir ihr seht, sehr ihr nichts: Keine Profilbilder heißt, ich sehe keine großen Streitfälle. Sollte jemand mit einer Einteilung unzufrieden sein, bitte ich um kurze Mitteilung.

Es wurden 9 einfache, 6 mittelschwere und 6 schwere Etappen.
Vergleich 2017: 6/8/7

Ah und währenddessen kam Education First auch mal in die Pötte.

Als Kapitäne gelten verbindlich folgende Fahrer:

Team Sunweb: Tom Dumoulin
AG2R La Mondiale: Alexandre Geniez
Androni - Sidermec - Bottecchia: Manuel Belletti
Astana Pro Team: Miguel Ángel López
Bahrain Merida Pro Team: Domenico Pozzovivo
Bardiani - CSF: Giulio Ciccone
BMC Racing Team: Rohan Dennis
BORA - hansgrohe: Davide Formolo
Groupama - FDJ: Thibaut Pinot
Israel Cycling Academy: Ben Hermans
Lotto Fix All: Tim Wellens
Mitchelton-Scott: Simon Yates
Movistar Team: Carlos Betancur
Quick-Step Floors: Elia Viviani
Dimension Data: Louis Meintjes
Team EF Education First-Drapac p/b Cannondale: Michael Woods
Team Katusha - Alpecin: Tony Martin
Team LottoNL - Jumbo: George Bennett
Team Sky: Christopher Froome
Trek - Segafredo: Gianluca Brambilla
UAE - Team Emirates: Fabio Aru
Wilier Triestina - Selle Italia: Jakub Mareczko

Wo es nicht eindeutig war, habe ich die offizielle Mitteilung der jeweiligen Teams gesucht. In zwei, drei Fällen gab es keine solche bzw. sie war nicht eindeutig, da habe ich mich schlicht auf die Ergebnisse der Saison konzentriert. Die Liste gilt verbindlich, sie bietet allen die gleichen Chancen.

Damit kann im Prinzip die Teammeldung beginnen.
Wir bleiben bei der Ersatz-Kapitäns-Regelung wie oben beschrieben. Am einfachsten wäre es, alle Kapitäne zu ranken. Wem das zu viel ist, der kann es natürlich auch mit weniger versuchen. Ich denke ein gewisses Gespür dürfte bei allen vorhanden sein, wer dafür in Frage kommen wird schlussendlich.

Ich selbst werde heute vielleicht nicht mehr dazu kommen, mein Team abzuschicken. Ich werde die bereits eintreffenden Meldungen einfach nicht lesen. Wem das zu ungewiss ist, der kann auch warten.

Meldeschluss bleibt, da wir früh genug anfangen, Donnerstag, 2400 Uhr.

Gemeldet wird hierhin:

comunio[.]radsportmanager[@]gmail[.]com

Die Startliste findet ihr zB hier:

https://www.procyclingstats.com/race/giro-d-italia/2018/startlist

Ich habe aufgegeben, Formatvorlagen vorzugeben. Macht, wie ihr meint.

zwei mal recht unstrittig. meldung kommt denk ich heute noch.

So Team ist raus.
_________________
Nur der BSC!!!

Läuft.....

Mein Team ging an Kehl05.

Die eingegangenen Meldungen werden wie immer im zweiten Startpost gesammelt.

Bei Wilier Triestina - Selle Italia gab es eine Änderung, Pozzato ist raus. Ich verrate nicht, ob das bisher relevant ist, erwähne es hier für den Fall der Fälle.

Ebenfalls abgeschickt.

1. Zizkov
2. Pepe
3. Rotauge
4. Kehl05
5. Dynaball
6. Alo Atog
7. Spanish
8. Dr.Exel
9. Kilino
10. WaVe_
11. Wolf_1990
12. fcbleos
13. marci 1995
14. Körsch
15. Weylin
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Ob ich es morgen aber tatsächlich schaffe, ein Team zu schicken, lasse ich mal offen...

Ich halte jetzt mal fest, dass die Etappeneinteilung so akzeptiert ist.
Meldungen dürften mich dann ja heute einige erwarten.

Meine dürfte vermutlich kurz vor der Deadline kommen, aber sie wird definitiv kommen.

Etappeneinteilung passt wie gewohnt.

Weylinho hat folgendes geschrieben:

1. Zizkov 2. Pepe 3. Rotauge 4. Kehl05 5. Dynaball 6. Alo Atog 7. Spanish 8. Dr.Exel 9. Kilino 10. WaVe_ 11. Wolf_1990 12. fcbleos 13. marci 1995 14. Körsch 15. Weylin ::: ::: ::: ::: Ob ich es morgen aber tatsächlich schaffe, ein Team zu schicken, lasse ich mal offen...

Es sind ja nur noch 8 Spieler. Das kriegt man tatsächlich schnell hin.

Raus, ich bin gespannt
_________________

Team ist auch raus. Gefühlt noch schwerer als es mit neun ohnehin schon war

Zwischenstand mit sechs Stunden to go

Es fehlen die Teams von:

Rotauge
Dynaball
Dr.Exel
Wolf_1990
fcbleos
marci 1995
Körsch
Weylin

Team kommt selbstverständlich noch, hatte nur bisher noch kaum Zeit zur Information Also könnte spannend werden.

Team ist raus, ging am Ende sogar halbwegs fix.

Ich hab das mit dem Freitagsstart total verpennt ich Nase. Team kommt aber trotzdem noch per Schnellschuss

/e
ist raus

Zuletzt bearbeitet von Gast am 3 Mai 2018 22:10, insgesamt einmal bearbeitet

nach wieder mal einigem hin und her steht das team nun auch....