Der allgemeine KFZ-Fragenthread!

Servus,

ich würde mal gerne was wissen. Und zwar hat mein jetziges Auto breitere Reifen drauf als im Winter. Ist auch logisch. Aber wenn ich jetzt nach Winterreifen Ausschau halte, finde ich nirgends die Werte 195/60/R15 88H.

Daher meine Frage, welche Werte dürfen sich min./max. nach oben und unten bewegen?

hm, keine ahnung wie die abweichung sein darf, aber hab das nur mal schnell bei google eingegeben und sofort die hier gefunden:

http://www.reifen.com/shop/winterreifen_michelin_185-45.do

Das steht zum Einen in deinem Fahrzeugbrief, zum anderen kannst du wahlweise bei vielen Internetplattformen deinen (exakten) Fahrzeugtyp eingeben (und bekommst die entsprechenden Reifen angeboten), oder du gehst mal zu einem lokalen "Offline-"Reifenanbieter.

Die können dir auch (mit einem Blick in den Fahrzeugbrief) sagen, welche Reifentypen du exakt fahren kannst, darfst bzw. solltest.

Vielleicht gibts auch noch ne kurze Beratung in Sachen Optik vs. Funktionalität obendrein? Manchen Leuten soll ersteres ja auch bei Winterreifen wichtig sein. (Falls du Kompletträder suchst)

P.S.: In Bezug auf den Link: Michelin kann ich nach meinen Erfahrungen uneingeschränkt empfehlen. Grade bei Winterreifen würde ich von Noname- und insbesondere Chinaprodukten Abstand nehmen.

Hab da ein Autoproblem..

War grad 250km unterwegs, gegen Ende ließ sich die Kupplung immer schwerer schalten. Irgendwann gings dann nicht mehr. Motor aus - dann lief es wieder flüssig. Hat allerdings einmal kurz gequitscht.
Jemand ne Idee, woran das liegen kann?

Falke007 hat folgendes geschrieben:

Hab da ein Autoproblem.. War grad 250km unterwegs, gegen Ende ließ sich die Kupplung immer schwerer schalten. Irgendwann gings dann nicht mehr. Motor aus - dann lief es wieder flüssig. Hat allerdings einmal kurz gequitscht. Jemand ne Idee, woran das liegen kann?

Wann hast du zuletzt Öl/Ölfilter gewechselt?

F360 hat folgendes geschrieben:

Falke007 hat folgendes geschrieben: Hab da ein Autoproblem.. War grad 250km unterwegs, gegen Ende ließ sich die Kupplung immer schwerer schalten. Irgendwann gings dann nicht mehr. Motor aus - dann lief es wieder flüssig. Hat allerdings einmal kurz gequitscht. Jemand ne Idee, woran das liegen kann? Wann hast du zuletzt Öl/Ölfilter gewechselt?

War auch meine erste Idee. Getriebeöl hab ich jetzt gewechselt, läuft jetzt wieder flüssiger.
Muss man mal beobachten